Изготовленная на заказ односкоростная гравийная рама из углеродного волокна: ваша поездка, ваше правило
Создайте своего идеального компаньона по гравию с помощью специальной односкоростной рамы из углеродного волокна. Настройте геометрию-от высоты штабеля до вылета-в соответствии со своим стилем езды, будь то преодоление неровных дорог или поездка по проселочным дорогам. Выберите вес рамы, отделку и даже прокладку кабелей, чтобы придать ей стильный и индивидуальный вид. Сверх-жесткий, но вибропоглощающий-карбон сочетает в себе эффективность и комфорт. Никаких компромиссов, просто рама, идеально подходящая вам. Путешествуйте дальше и смелее на раме, столь же уникальной, как и ваше приключение.
Односкоростная гравийная рама из углеродного волокна Sспецификация
| Рамка | Односкоростная гравийная рама из углеродного волокна |
| Материал | Высокомодульное углеродное волокно Toray T700. |
| Размер | 15", 17", 19" (маленький, средний, большой) |
| рулевая труба | Коническая рулевая труба 1 1/8 "- 1 1/2", верхняя 42 мм, нижняя 52 мм (стандарт гарнитуры FSA № 42ACB) |
| Рамка | Вес (+-40 г) 1220 г–15 дюймов / 1240 г–17 дюймов / 1270 г–19 дюймов |
| Подседельный штырь | Диаметр 31,6 мм (зажим 34,9 мм)-Длина вставки подседельного штыря с капельницей 15–140 мм 17–190 мм 19–200 мм |
| Нижний кронштейн | Пресс-фитинг BB92 |
| Макс Тайр | Клиренс 29er*2,35" |
| Макс Совместимость | Звездочка 34 зуб. |
| Чейнлайн | 52 мм |
| Тип тормоза | Дисковый тормоз Post Mount 160 мм |
| Передний переключатель | Зажать |
| Выбывать | Через ось 12*148 мм наддув |
| Смещение вилки | Вилка со смещением 46 мм, рекомендуется усиление M15*110. |
| Стандарт тестирования | ИСО4210 |
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : односкоростная гравийная рама из углеродного волокна, односкоростная гравийная рама из углеродного волокна, производители, поставщики
