Представляем велосипеды из углеродного волокна: революционный производственный процесс от углеродной ткани до рамы

Процесс изготовления карбонового каркаса
Методы обработки компонентов из углеродного волокна
Методы обработки компонентов из углеродного волокна включают интегрированное литье в печь и формование со сращиванием. Каждый из этих двух методов имеет свои преимущества, но обычно цельная рама из углеродного волокна имеет больше преимуществ в производительности, в то время как сложность изготовления относительно высока. Благодаря постоянному развитию технологии углеродного волокна на отечественных автомобильных предприятиях, а также общему улучшению конструкции и уровня процессов, рынок автомобилей из углеродного волокна постепенно демонстрирует свой огромный потенциал.
Этапы изготовления карбонового каркаса
Этапы изготовления полностью углеродистой рамы следующие:
Шаг 1: Сначала сплетите углеродную пряжу с композитными материалами из углеродного волокна различных характеристик. Этот процесс аналогичен знакомому процессу ткачества, который включает в себя тщательное вплетение углеродной пряжи в необходимое сырье из углеродной ткани с помощью оборудования в соответствии со строгими техническими стандартами. Затем углеродную ткань пропитывают специальным раствором смолы, сушат и придают ей форму, обеспечивающую прочную фиксацию углеродной ткани.
Шаг 2: Затем мелко нарежьте углеродную пряжу и подробно промаркируйте каждый кусок углеродной ткани. Поскольку каждая рама из углеродного волокна тщательно изготавливается из сотен различных типов углеродной ткани, большие листы углеродной ткани сначала грубо разрезаются на удобные куски. Обычно рама состоит из более чем 500 независимых частей углеродной ткани, сращенных вместе.
Шаг 3: Следующим шагом является процесс прокатки, который включает в себя укладку разрезанного препрега из углеродного волокна под определенным углом на материал сердцевины для предварительного формирования формы рамы. Этот шаг имеет решающее значение, поскольку он закладывает основу для последующего процесса отверждения. На заводе в Жуйбао этот процесс осуществляется в закрытом-беспыльном цехе, но, к сожалению, из-за коммерческой тайны и технических патентов мы не можем представить полную картину всего сложного процесса.
Шаг 4. Затем приступайте к процессу формования, который включает помещение прокатанного изделия в специальную форму и подвергание его высоко-экструзии для придания окончательной формы. В этом процессе особенно важно проектирование и изготовление форм из углеродного волокна, поскольку они напрямую влияют на точность и производительность рамы.
Шаг 5. Для деталей, которые невозможно отлить за один раз, следует использовать специальный клей для склеивания, а затем провести-выпечку при высокой температуре, чтобы прочно скрепить компоненты в единое целое. Во время этого процесса рама будет закреплена на специально разработанном креплении из углеродного волокна и отправлена ​​в печь для отверждения для отверждения.
Шаг 6: Затем вручную отполируйте раму и выполните тщательный ремонт и сверление. После полировки и ремонта рамку можно приступить к окончательной окраске и нанесению декалей. Следует отметить, что нанесение влажного переноса наклейки должно быть завершено до нанесения верхнего слоя. Таким образом, была успешно разработана рама из углеродного волокна, которая одновременно эстетична и обладает высокими-техническими характеристиками.