Философия дизайна
1. Интегрированная мощность и маневренность
Электродвигатель (средний-привод) и аккумулятор плавно вмонтированы в раму, отдавая предпочтение низкому центру тяжести, обеспечивающему устойчивость на снегу и песке, сохраняя при этом маневренность.
2. Инновации из углеродного волокна
Используйте слои углеродного волокна Toray T700/T800, чтобы сбалансировать прочность (для тяжелых нагрузок/крутящего момента двигателя) и легкость (вес рамы менее 3 кг), снижая утомляемость водителя.
3. Ландшафт-Готовая геометрия
Оптимизируйте колесную базу, угол наклона рулевой трубы и высоту каретки для толстых шин размером 4,8 дюйма и более, обеспечивая плавучесть на мягких поверхностях и управляемость на технических трассах.
4. Модульный и прочный
Внутренняя прокладка кабеля (тормоз/двигатель) защищает компоненты; усиленные точки поворота (для полной подвески) и ударопрочные-карбоновые элементы выдерживают суровые условия эксплуатации.
5. Эстетика и функциональность
Изящный матовый-черный монокок с чистыми линиями и скрытым отделением для аккумуляторов и аксессуаров сочетает в себе производительность и стиль.
Sспецификация
| Материал | Toray T700/T800 Углеродное волокно (высокомодульное) |
| Совместимость колес | 26 x 4,8 дюйма / 27,5 x 4,8 дюйма (подходит для Fat Tire) |
| Интеграция двигателя/батареи | Крепление двигателя среднего-привода (крутящий момент 30–50 Нм) + съемный аккумуляторный отсек (макс. 750 Втч) |
| Подвеска | 120 мм (задний амортизатор |
| Вес рамы | ~2,8 кг (размер 18 дюймов) |
| Гарнитура | 1-1/8″ – 1-1/2″ конический |
| Нижний кронштейн | БСА (73 мм) |
| Прокладка кабеля | Внутренний (Тормоз/Двигатель) |
| Размеры | 16″/18″/20″ (регулируемая геометрия) |
Почему стоит выбрать нашу моторизованную велосипедную раму с толстыми шинами?
Наша моторизованная рама с толстыми шинами меняет представление о электрическом бездорожье. Изготовленный из карбона Toray премиум-класса, он сочетает в себе легкую маневренность и надежную прочность, позволяя без труда преодолевать снег, песок и бездорожье. Интегрированная конструкция двигателя и аккумулятора обеспечивает низкий центр тяжести для устойчивости, а подвеска 120 мм и зазор в шинах 4,8 дюйма обеспечивают непревзойденное сцепление с дорогой. Настраиваемая геометрия, внутренняя прокладка кабелей и модульное хранилище удовлетворят потребности каждого гонщика. Опираясь на опыт исследований и разработок, мы предлагаем индивидуальные-решения по конкурентоспособным ценам-, расширяющие возможности ваших приключений с помощью рамы, созданной для обеспечения производительности, долговечности и стиля.
горячая этикетка : Моторизованная рама велосипеда с толстыми шинами, Китайские производители моторизованных велосипедных рам с толстыми шинами, поставщики
